La historia de la compañía comienza oficialmente en 1947, cuando salió el primer Ferrari por la histórica entrada de la factoría, situada en la Via Abetone Inferiore de Maranello. Conocido como 125 S, encarnaba la pasión y determinación del fundador de la empresa.
Enzo Ferrari nació en Módena el 18 de febrero de 1898 y murió el 14 de agosto de 1988. Dedicó toda su vida al diseño y construcción de vehículos deportivos y, por supuesto, para la competición. Después de haber sido nombrado piloto oficial de Alfa Romeo en 1924, a los cinco años se marchó para fundar la Scuderia Ferrari en Viale Trento Trieste, Módena, con la que da asistencia principalmente a gentlemen drivers para hacer correr sus coches.
En 1938 Enzo Ferrari fue nombrado responsable de Alfa Corse, pero abandonó el puesto en 1939 para establecer su propia compañía, Auto Avio Costruzioni, que funcionaba fuera de los viejos edificios de la Scuderia.
martes, 14 de junio de 2016
miércoles, 1 de junio de 2016
Ferrari California
| Ferrari California | ||
|---|---|---|
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| Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
| Fabricante | Ferrari | |
| Período | 2009 - presente | |
| Fábricas | Ferrari Maranello | |
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Descapotable Para 2 personas | |
| Configuración | V8 central delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Largo / ancho / alto / |
4563 / 1902 / 1308 mm | |
| Peso | 1.810 kg | |
| Diseñador | Pininfarina | |
Vista posterior del Ferrari California.
El Ferrari California está equipado con el sistema manettino, que tiene 3 posiciones posibles: «Comfort» , «Sport» y «CST-OFF».
- Confort: da prioridad a la seguridad y es el programa más indicado para condiciones de baja adherencia. Según Ferrari, es la mejor elección para una utilización diaria y cotidiana.
- Sport: da prioridad a las máximas prestaciones y estabilidad en condiciones de buena adherencia. Es recomendable para una conducción muy rápida.
- CST-OFF: en este modo el control de estabilidad y el de tracción están desactivados.
Ficha técnica
| Ficha técnica | Ferrari California |
| Motor | V8 a 90º |
| Cilindrada | 4.297 cc |
| Alimentación | Inyección directa |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro, distribución Variable |
| Potencia máxima | 460 CV a 7.750 rpm |
| Par máximo | 485 Nm a 5.000 rpm |
| Transmisión | DCT Secuencial de 7 velocidades |
| Aceleración 0-100 km/h | 3,8 s (versión 2012) |
| Velocidad máxima | 312 km/h |
| Consumo medio (L/100 km) | Aut (13,1 L/100 km) |
| Emisiones de CO2 | Aut (299 g/km) |
Ferrari LaFerrari
| Ferrari LaFerrari | ||
|---|---|---|
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| Otros nombres | F150 (nombre del proyecto) F70 |
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| Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
| Fabricante | Ferrari | |
| Período | 2013-presente | |
| Fábricas | Ferrari Maranello | |
| Predecesor | Ferrari Enzo | |
| Tipo | Automóvil superdeportivo | |
| Carrocerías | Berlinetta biplaza | |
| Propulsión | Motor V12, motor eléctrico & KERS, de 800bhp, 960bhp con KERS | |
| Configuración | Motor central trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4702 / 1992 / 1116 / 2665 mm | |
| Peso | no disponible | |
| Similares | McLaren P1 Porsche 918 Spyder |
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| Diseñador | Flavio Manzoni | |
LaFerrari es el primer vehículo híbrido de Ferrari, una propulsión que lo ubica como el Ferrari más potente producido y le permite una reducción del 40% en consumo de combustible.2 Cuenta con un motor gasolina atmosférico V12 de 6,3 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia máxima de 800 CV a 9.000 rpm y un par motor máximo de más de 700 Nm a 6750 rpm.3 4 Es complementado por una unidad KERS, que puede usarse en descargas cortas, y se compone de dos motores eléctricos que en conjunto distribuyen 120 kW (163 CV) y una batería que se recarga con la energía sobrante del motor de combustión. La potencia total se sitúa así en 963 CV. Aunque oficialmente, Luca Di Montezemolo había declarado que LaFerrari no podría circular en modo eléctrico, existen pruebas de que puede desplazarse en cortos lapsos.5
La caja de cambios de LaFerrari es de doble embrague y siete marchas y los discos de freno son cerámicos. El automóvil cuenta con un chasis de fibra de carbono y un peso cercano a los 1.250 kg en vacío. Está dotado con frenos de disco de carbono y cerámica Brembo adelante (398 mm) y atrás (380mm), y las llantas miden 265/30 R 19 adelante, 345/30 R 20 atrás.6 La marca también asegura que las emisiones de CO2 son de 330g/km, y serán fabricados 499 vehículos.7
Según datos oficiales, LaFerrari tiene una velocidad máxima de 378 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 2,92 segundos, 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos, y 0 a 300 km/h en 15 segundos, y gira en el Circuito de Fiorano en 1'20, el mejor tiempo realizado jamás por un Ferrari de calle.8
LaFerrari es el primer Ferrari diseñado enteramente dentro del Centro Stile Ferrari dirigido por Flavio Manzoni, sin la habitual colaboración proveniente de Pininfarina. Esta decisión terminó con una larga tradición de diseñar vehículos Ferrari con diseño Pininfarina desde 1951. Sin embargo, Ferrari ha asegurado que existen dos modelos en camino que sí cuentan con la colaboración de Pininfarina y no se vislumbra ningún final con la relación de negocios que existe entre las dos compañías.9
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Vista frontal, fotografiado en el día World Premiere del Salón del Automóvil de Ginebra 2013
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Vista trasera
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Ferrari F430
| Ferrari F430 | ||
|---|---|---|
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| Empresa matriz | Fiat S.p.A. |
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| Fabricante | Ferrari | |
| Período | 2004-2009 | |
| Predecesor | Ferrari 360 | |
| Sucesor | Ferrari 458 Italia | |
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas Descapotable dos puertas |
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| Configuración | Motor central trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4512 / 1923 / 1214 / 2600 mm | |
| Peso | 1450 kg | |
| Diseñador | Pininfarina | |
